Vyber si svou italskou krásku!
Největší evropský výrobce motorek a skútrů, koncern Piagigo, pro tebe nachystal nabídku, kterou si nemůžeš nechat ujet! Použij filtry níže pro výběr té správné Italky, která přesně splní tvé požadavky. Kliknutím na model si budeš moci zarezervovat svou testovací jízdu u dealera, který je nejblíže tvému bydlišti.
-
Aprilia SR GT 125
Skútr Aprilia SR GT je navržený tak, aby uspokojil touhu po dobrodružství. Bez obav s ním tak můžeš překračovat hranice města a prozkoumávat různé terény. K dispozici je ve verzích SR GT 125 a SR GT 200.
-
Aprilia RS 660
RS 660 působí svým sportovním charakterem a moderním vzhledem naprosto jedinečným dojmem a přenáší vítězné zkušenosti značky Aprilia ze závodních tratí na běžné silnice. Díky svému modernímu designu definuje tvář lehkých, kompaktních motocyklů s elegantními a dynamickými proporcemi, které přinášejí zážitek z jízdy, jenž mohou být zábavné a zároveň bezpečné i při vysokých rychlostech.
-
Aprilia RS 457
Revoluční a sofistikovaný model RS 457 vyzařuje eleganci a agresivitu, především díky výrazným závodním prvkům, jako přední dvojitá kapotáž a výfuk 2 v 1. Výrazné barevné provedení oslavuje odvážnou podstatu Racing Squad, zatímco kombinace jasných odstínů a ušlechtilých materiálů přináší zážitek, který vyjadřuje rychlost a prestiž.
-
Aprilia Tuono 660
Střet dvou vesmírů... Legendární Tuono V4 1100 se spojuje s pokročilou technologií RS 660 a vzniká TUONO 660. Motocykl, který změní tvůj pohled na svět.
-
Aprilia Tuareg 660
Platforma Aprilia 660 už stihla přepsat pravidla na silnici a teď dělá totéž v off-roadu. Model Tuareg 660 má všechny výjimečné prvky, které zajistily úspěch RS 660 a Tuono 660, a originálním způsobem je nabízí každému jezdci, který sní o nové, více vzrušující formě dobrodružného cestování.
-
Aprilia Tuono V4
Tuono V4 vládne asfaltu s agresivním vzhledem, který nenechává prostor pro žádné pochybnosti. Kompaktní design polokapotáže připevněné k rámu, nezbytný pro odlehčenou přední část, se snoubí s aerodynamikou s překrývajícími se aerodynamickými křidélky, navrženými pro zvýšení přítlaku a stability v zatáčkách. Výjimečná ergonomie modelu Tuono V4 je optimalizovaná jak pro ochranu proti větru, tak pro efektivní odvod tepla, které je účinně odváděno od nohou. Posed je zároveň pohodlný díky řídítkům a zároveň reaktivní díky tvarování nádrže, které ti umožní maximální cit i při sportovní jízdě.
-
Moto Guzzi V7
Více než půl století po uvedení svého prvního modelu Moto Guzzi hrdě představuje novou důležitou evoluci v příběhu modelu V7 s vyšším výkonem a komfortem než kdykoli předtím, pro dokonalou kombinaci klasického stylu a moderních technologií.
-
Moto Guzzi V85 TT
Kombinace ikonického stylu, pohodlí a pokročilých technologií - elegantní V85 Strada, originální V85 TT "All-Terrain" a V85 TT Travel s duší pravého dobrodruha tvoří ikonickou řadu V85. Tři verze, z nichž každá má svůj osobitý charakter, ale všechny mají jedinečnou schopnost probudit v člověku touhu vyrazit na cestu, ať už je cílem jakákoli destinace.
-
Moto Guzzi V100 Mandello
Výkonný, charismatický a nabitý inovativními technologiemi. Model V100 Mandello otevírá nové století značky Moto Guzzi a kombinuje komfort stroje typu Tourer s charakterem a výkonem skutečného Roadsteru. Snadno ovladatelný a mimořádně všestranný motocykl interpretuje slavný odkaz motocyklů Mandello prostřednictvím nesčetných vytříbených estetických detailů a jízdních zážitků, které jednoduše neznají pojem kompromis.
-
Moto Guzzi Stelvio
Stelvio je moderní adventure tourer od Moto Guzzi, který je navržen tak, aby tě doprovázel na cestách bez omezení. Díky poutavému designu a moderním technologickým prvkům posouvá zážitek z jízdy na vyšší úroveň. Název je poctou slavnému Stelviu, nejvyššímu horskému průsmyku v Itálii. Silnice, která jej protíná, obsahuje 48 zatáček a je součástí moto tradice, kterou motorkáři považují za synonymum zábavy, objevování a dobývání.
-
Piaggio Liberty 125
Piaggio Liberty je samotnou definicí skútru s vysokými koly, který díky svým moderním, výrazným liniím a mimořádně pohodlnému prostoru pro nohy spojuje eleganci, lehkost a snadnou jízdu.
-
Piaggio Medley 125
Nové Piaggio Medley vytváří novou třídu skútrů s vysokými koly, která kombinuje výhody agilního a lehkého skútru s výhodami většího a výkonnějšího skútru s vysokými koly.
-
Piaggio Beverly 310
Nový model střední kubatury přináší vylepšený výkon díky inovativnímu kapalinou chlazenému jednoválci s elektronickým vstřikováním paliva, jehož zdvihový objem vzrostl z původních 278 cm³ na 310 cm³. S výkonem 27,7 k a vyšším točivým momentem zajišťuje silnou, ale plynulou akceleraci, která je ideální pro městský provoz, kde časté zpomalování a zrychlování hraje klíčovou roli.
-
Piaggio MP3 310
Piaggio MP3 310 je kompaktní, sportovní a dynamický skútr, který zachovává vysokou úroveň komfortu a technologických prvků, jež jsou typické pro větší GT skútry. Nové Piaggio MP3 310 však tyto vlastnosti zpřístupňuje všem. Lze jej totiž řídit s řidičským oprávněním skupiny B, díky exkluzivní tříkolové technologii Piaggio.
-
Piaggio Beverly 300
Opravdové italské mistrovské dílo, které střídá tvary, materiály a barvy, které ti vyrazí dech ještě předtím, než nasedneš. Beverly s rafinovanými a elegantními povrchovými úpravami je k dispozici v lesklé bílé barvě Bianco Luna a dvou zcela nových metalických barvách Blu Oxygen (modrá) a Grigio Cloud (šedá). Tým konstruktérů společnosti Piaggio zapracoval na motoru High Performance Engine o objemu 300 cm³, což vedlo k 23% nárůstu výkonu oproti předchozímu modelu, 16% nárůstu točivého momentu a splnění normy Euro 5. Mechanické a elektronické komponenty byly rovněž vyladěny tak, aby optimalizovaly výkon a snížily spotřebu paliva.
-
Piaggio Beverly 400
Díky motoru HPE o objemu 400 cm3 se Beverly může pochlubit jedinečnou kombinací výkonu a stability. Sportovní eleganci korunuje speciální kapotáž a dvojité výfuky, zatímco kombinace větších pneumatik a systému Piaggio MIA, který je u modelu Beverly 400 součástí standardní výbavy, posouvá zážitek z jízdy na novou úroveň. Verze S je výraznější než kdykoli předtím, zejména díky grafitově šedým detailům, černému sedlu s kontrastnímu dvojitému prošívání a tmavě šedým ráfkům kol.
-
Piaggio MP3 530
Nový model MP3 530 HPE je ztělesněním svého názvu. Jde o nejvyspělejší tříkolový skútr, jaký kdy Piaggio vyrobilo. Je vybaven výkonným motorem Euro 5 o objemu 530 cm³, tempomatem, zpátečkou, funkcí zadní kamery a informačním systémem pro sledování slepého úhlu. Jedná se o revoluční řešení mobility pro cestování ve městě i mimo něj, které přináší ideální kombinaci komfortu a výkonu, díky čemuž je bezpečné cestování po městě i mimo něj hračkou.
-
Vespa Primavera 125
Vespa Primavera, ikonický symbol své doby, se dnes prohání ulicemi 21. století se stejnou hbitostí a dynamikou jako původní legenda, která v 60. letech způsobila revoluci v městské mobilitě.
-
Vespa GTS 125
Vášniví a neohrožení cestovatelé potřebují spolehlivost, aby se mohli dostat na různá místa. Právě proto je Vespa GTS dokonalým společníkem na cesty. Její městský duch, který se projevuje ve velkém, technologicky vybaveném rámu, jenž nabízí jistotu a ochranu, se snoubí s láskou k cestování na dlouhé vzdálenosti.
-
Vespa GTS 300
Vespa GTS 300 prošla rozsáhlou modernizací, která přináší atraktivnější design, vyšší bezpečnost i komfort. Zachovává ikonický styl Vespy, který vylepšují nové LED světlomety, přepracované řídítkové bloky a ergonomičtější sedlo. Vespa GTS 300 využívá motor 300 hpe s výkonem 23,8 k při 8250 ot/min a točivým momentem 26 Nm, což zajišťuje skvělé zrychlení i plynulou jízdu při snížené spotřebě paliva (3,3 l/100 km). Ocelový rám a nové zavěšení přispívají k vynikající stabilitě a ovladatelnosti, zatímco bezpečnost zvyšují kotoučové brzdy Brembo, ABS a kontrola trakce ASR. Praktickou výbavu doplňuje bezklíčové startování, nový přístrojový panel a možnost připojení telefonu přes systém VESPA MIA (standard u verzí SuperSport a SuperTech). GTS 300 je dostupná v několika verzích – klasická GTS, sportovní Super a SuperSport a technologicky nejvybavenější SuperTech.
-
Vespa GTS 310
Vespa GTS 310 je tu a láme všechny rekordy. Jedná se o nejvýkonnější, nejdynamičtější a nejrychlejší model v téměř osmdesátileté historii tohoto legendárního skútru. Základem této evoluce je nový motor o objemu 310 cm3 vycházející z původního kapalinou chlazeného motoru o objemu 278 cm3. Tato mimořádná pohonná jednotka přináší klíčová vylepšení, kdy více než 70 % součástek je zcela nových. Zdvih jednoválce se zvětšil z 63 na něco málo přes 70 mm, čímž se zvýšil zdvihový objem z 278 na 310 cm3 a výkon na 25 k. Zvýšil se také točivý moment a delší zdvih nabízí ještě větší flexibilitu při jízdě.